يعد المحرك جزءًا مهمًا من التحكم في الصمام الذي يحرك ساق التحكم في الصمام.
ولاختيار صمام التحكم المناسب، يجب أن يكون المهندس على دراية بأنواع مشغلات الصمامات ومواصفاتها.
المحركات الهوائية والكهربائية:
المحركات لها أغراض مختلفة وفقا لوظيفتها. هناك نوعان أساسيان من المحركات المتاحة، الهوائية والكهربائية بناءً على مصدر الطاقة المستخدم
جميع الأنواع لها مميزات ومن المهم توفر البيانات لاختيار الأفضل منها.
فيما يلي، سوف ندرس مزايا وعيوب الأنواع المختلفة من المحركات لاختيار المشغل الأفضل للتحكم في الصمام:
المحركات الهوائية:
تستخدم المحركات الهوائية الأكثر شيوعًا ضغط هواء يتراوح من 40 إلى 120 رطل لكل بوصة مربعة أو من 3 إلى 8 بار.
يتم تصنيفها عمومًا لضغط الإمداد من 60 إلى 80 رطل لكل بوصة مربعة أو من 4 إلى 6 بار.
لإنتاج عزم الدوران المطلوب، عادةً ما يكون من الصعب تأمين ضغوط الهواء المرتفعة، وتتطلب الضغوط المنخفضة أقطارًا كبيرة جدًا للمكبس أو الحجاب الحاجز.
المحرك بالهواء المضغوط
المحركات الكهربائية:
غالبًا ما تُستخدم المحركات الكهربائية مع مصدر طاقة 110 فولت تيار متردد ولكنها متوفرة في مرحلة واحدة وثلاث مراحل مع مجموعة واسعة من محركات التيار المتردد والتيار المستمر.
موقف فشل عودة الربيع:
يعد موضع الإرجاع أو الفشل الربيعي أحد المواصفات المهمة الأخرى في صناعة العمليات.
يقوم مشغل موضع الكسر بتحريك الصمام إلى وضع آمن ثابت أثناء انقطاع التيار الكهربائي أو الإشارة.
يعد هذا خيارًا عمليًا وغير مكلف للمشغلات الهوائية وهو سبب مهم وراء استخدام المحركات الهوائية على نطاق واسع في جميع أنحاء الصناعة.
المحركات الكهربائية ليست متاحة على نطاق واسع في إصدار موضع الاستراحة. ومع ذلك، يعد نظام النسخ الاحتياطي للبطارية حلاً أنيقًا.
بشكل عام، يجب عليك الانتباه إلى ميزة موضع الفشل عند اختيار المشغل.
دورة العمل:
توجد دورة عمل بنسبة 100% للمشغلات الهوائية. كلما عملوا أكثر، كلما عملوا بشكل أفضل. تتوفر المحركات الكهربائية بمحركات ذات دورة عمل أطول بنسبة 25%.
تعد دورة العمل أيضًا أحد العوامل المهمة في اختيار مشغل للتحكم في الصمام.
التحكم في السرعة:
إحدى المزايا المهمة للمشغل الهوائي هي القدرة على التحكم في سرعته. أفضل طريقة للتحكم في السرعة هي وضع المشغل في منفذ عادم الطيار الهوائي بفتحة متغيرة (صمام إبرة).
تعديل التحكم:
يتفاعل المحرك الكهربائي بشكل جيد مع أنظمة التحكم الإلكترونية الحالية في عمليات التعديل، مما يلغي الحاجة إلى أدوات التحكم الكهربائية الهوائية. مع المحركات الهوائية، يتم استخدام محدد موضع هوائي أو كهربائي هوائي للتحكم في موضع الصمام.
المناطق الخطرة:
من الصعب أحيانًا تبرير استخدام المحركات الكهربائية في بيئة خطرة، ولكن إذا لم يتوفر الهواء المضغوط أو إذا كان المحرك الهوائي لا يوفر خصائص التشغيل الضرورية، فمن الأفضل استخدام مشغل كهربائي بغلاف محدد بشكل صحيح.
کیاصنعت المورد لانواع المحركات، محرك الفا اير، محرك سامسون، محرك ايكو اير و…